防撞墙模具制造是以严格的生产技术为要点，通过对每种不同防撞墙的型号以及制作要求，将所需要的模具以与图纸相对应的形式展现出来。在防撞墙模具的制作上，依靠的不仅仅是厂家的生产能力，更主要的是模具能够长期使用下去。防撞墙模具长度在1米、1.5米、2米这三种长度比较多，而且全部在高速公路使用。

预制高速防撞墙模具设计标准与定义采用的是插入式振捣棒，在预制的过程当中要注意振捣插入点的位置要保持均匀，而且振捣棒是不能和钢模板和钢筋进行接触的，要随时注意模具紧固件的情况，如果发生松动或者破损要进行更换，在这个时候还应该注意不要出现过振的情况，保证制作出来的防撞墙的质量。预制高速防撞墙模具是重要的交通疏导设施，而我们在施工的时候也要有临时的设施对交通流进行疏导，当施工的路段对高速的交通有影响的时候，需要临时设施来引导车流，这样能够让道路的交通压力降低。

通常预制高速防撞墙模具用钢都采用合金工具钢、碳素工具钢和高速I具钢,其淬火后主要是的亚结构,有显微裂纹的高碳针状、片状马氏体。由于含碳量较高碳化物形成元素较多,钢中不可避免的会存在网状、带状和链状碳化物,往往造成模具在使用中脆性断裂。由于低碳马氏体亚结构是位错,具有较高的强度以及良好的冷加工性、可焊性和热处理畸变小等优点。因此,如何使模具钢的淬火中得到更多的、甚至全部低碳马氏体是提高模具强韧性、延长预制高速防撞墙模具使用寿命的关键。